Document sans titre
Document sans titre
Accueil
  Présentation

Annuaire
  Point focaux
  Ports
  Ministères des transports
  Administrations maritimes
  Conseils des chargeurs
  Organismes
  Centres de formation
  Cartographie

Trafic maritime
  Trafic des navires
  Trafic des ports

Etudes statistiques
  Trafic des marchandises (en tonnes)
  Trafic des marchandises (valeurs)
  Trafics des marchandises (pourcentages)
  Trafic des marchandises par régions
  Trafic des marchandises par produits
  Structure des exportations par pays
  Graphes
  Indice des prix
  Investissements étrangers
  Produits intérieur brut
  Passage portuaire

Piraterie
  Centre d’appel
  Tableaux des alertes
  Zones à risques
  Cartographie

Environnement
  Pollution
  Pêche
  Naufrage
  Cartographie

Afrique Maritime magazine

Web TV

Convention et réglementation

Lexique maritime

A propos …
A LA UNE
19 Août 2019
Auteur
Source https://www.jeuneafrique.com/817153/politique/piraterie-dans-le-golfe-de-guinee-des-marins-asiatiques-et-europeens-enleves-au-large-du-cameroun/
Pays enregistreur Cameroun

Piraterie dans le golfe de Guinée : des marins asiatiques et européens enlevés au large du Cameroun

Neuf marins chinois et huit marins ukrainiens ont été enlevés jeudi 15 août après l'attaque de deux navires commerciaux dans les eaux territoriales du Cameroun

Ce sont des pirates « probablement nigérians » qui ont mené les deux attaques, d’après un responsable des autorités maritimes camerounaises. Les opérations se sont produites à quelques heures d’intervalle, au large de Douala, le grand port du pays, frontalier du Nigeria. Ce type d’incident est fréquent dans le golfe de Guinée, réputé pour être l’une des zones océaniques les plus dangereuses au monde.

La première attaque a visé un « navire polyvalent appartenant à une société allemande » et battant pavillon d’Antigua-et-Barbuda, d’après Noel Choong, chef du centre d’information sur la piraterie du Bureau maritime international (BMI).

« Huit personnes ont été enlevées sur un équipage de douze marins asiatiques et européens », a-t-il précisé. La seconde cible des pirates était un vraquier battant pavillon libérien et appartenant à un armateur grec, a détaillé Noel Choong, ajoutant qu’il « y avait vingt et une personnes à bord, tous des Asiatiques, [et que] neuf ont été enlevés ».

Des recherches ont été lancées, à partir de Douala et Cotonou, notamment. « Le BMI a émis un message d’alerte à tous les navires mouillant à Douala, leur demandant de redoubler de précautions », a précisé M. Choong.

Enlèvements avec rançon
Ces dernières années, le golfe de Guinée est devenu l’épicentre de la piraterie maritime mondiale. 72 % des enlèvements et 92 % des prises d’otages en mer recensés par le BMI dans le monde ont lieu dans le golfe de Guinée, notamment au large du Nigeria, de la Guinée, du Togo, du Bénin et du Cameroun.

Dans la plupart des cas, ce sont des pirates nigérians qui attaquent les navires et enlèvent des marins dans le but d’obtenir des rançons contre leur libération. En 2018, cette zone, où les attaques ont plus que doublé par rapport à 2017, concentrait l’essentiel des actes de piraterie, selon le BMI : les six navires détournés dans le monde l’ont été dans le golfe de Guinée, ainsi que treize cas de tirs sur des bateaux sur dix-huit et la vaste majorité des kidnappings contre rançons.

 
Document sans titre