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A propos …
   

 

 

Le Centre d’Information et de Communication (CINFOCOM) est une division spécialisée de l’Organisation Maritime de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (OMAOC) chargée de la centralisation et de la diffusion  d’informations complètes et de mise à jour relative aux politiques maritimes, aux mesures et stratégies de lutte contre la piraterie et autres pratiques illicites en mer.

Le CINFOCOM a pour objectif de:

Favoriser la collaboration entre l’OMAOC et les institutions régionales sur le plan de la sûreté, de la sécurité et de la protection de l’environnement marin;

Fournir aux autorités nationales et sous régionales des informations maritimes détaillées nécessaires pour la mise en œuvre des politiques sectorielles;

Servir de portail d’information sur les acteurs et auxiliaires du transport maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre;

Servir de plateforme de gestion des brevets et certificats des marins de l’espace OMAOC;

Permettre la mise en place d’une cartographie du domaine public maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre;

Favoriser la création d’une base de données sous régionale sur les petites embarcations et le domaine public maritime de l’espace OMAOC;

Fournir des statistiques fiables sur le trafic de navires en Afrique de l’Ouest et du Centre;

En savoir plus…


A LA UNE

Ajouté le 18 Avril 2019
 
Cameroun – Kribi Conteneurs Terminal: Près de 200 000 conteneurs manutentionnés pour célébrer les douze premiers mois d’exploitation
Pour le compte de sa première année d’exploitation, KCT a réalisé une croissance dynamique au sein d’un marché à fort potentiel dont notamment 164.941 TEUS manutentionnés (en import, export et transbordement) pour 233 escales avec une cadence de 24 mouvements par heure et par portique en fin Mars 2019.  Lire la suite
Source

https://www.237online.com/cameroun-kribi-conteneurs-terminal-pres-de-200-000-conteneurs-manutentionnes-pour-celebrer-les-douze-premiers-mois-dexploitation/



Ajouté le 18 Avril 2019
 
La piraterie maritime internationale, quand le fléau des mers devient celui du développement
En 2018, les eaux territoriales et internationales ont été le théâtre d’une recrudescence des actes de piraterie maritime. Le Bureau maritime international a recensé 201 attaques contre 99 en 2017. La piraterie maritime, véritable corollaire de la mondialisation, constitue avant tout un vecteur d’instabilité pour les zones impactées. Ce phénomène ne se borne plus à des régions précises et s’est érigé en un véritable enjeu stratégique global.  Lire la suite
Source

https://les-yeux-du-monde.fr/actualite/afrique-moyen-orient/40206-piraterie-maritime-internationale-fleau-developpement



Ajouté le 18 Avril 2019
 
Protection de la façade maritime et des postes frontaliers terrestres: Prévenir les crimes maritimes et la pêche illégale
Les crimes maritimes et la pêche illégale récurrents dans le golfe de Guinée nécessitent une recherche de solutions idoines pour protéger les côtes béninoises des actes de piraterie. Le recours du gouvernement à la société norvégienne Vissim A. S. paraît alors judicieux, tant la menace reste prégnante, pour la sécurité de la navigation.  Lire la suite
Source

https://lanationbenin.info/index.php/economie-2/144-economie/19491-protection-de-la-facade-maritime-et-des-postes-frontaliers-terrestres-prevenir-les-crimes-maritimes-et-la-peche-illegale



Ajouté le 18 Avril 2019
 
Sécurité du Golfe de Guinée : Le PHM Serviola en patrouille au Gabon
Le patrouilleur de Haute Mer (PHM) de la Marine espagnole “Serviola” effectuera du 16 au 18 avril à Libreville, des exercices d’entraînement conjoints avec la Marine gabonaise. Cette mission entre dans le cadre du renforcement de la sécurisation et la stabilité du Golfe de Guinée.  Lire la suite
Source

https://www.gabonreview.com/blog/securite-du-golfe-de-guinee-le-phm-serviola-en-patrouille-au-gabon/


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FLASH INFO
Du 08 Avril au 01 Mai 2019

Casablanca (MAROC)

Session de formation certifiante des gestionnaires d‘aide à la navigation de niveau 1


PIRATERIE MARITIME
PAYS : BENIN
DATES : 04/01/2019 à 01h12
TYPES DE NAVIRE : le porte-conteneur MSC Mandy
COORDONNEES GEOGRAPHIQUES :
DETAILS DU LIEU : au large des côtes béninoises
TYPE D’INCIDENT : attaque et enlévement
RECITS : Selon des sources concordantes, le MSC Mandy se trouvait à 55 milles marins du Bénin, dans le golfe de Guinée, lorsque des pirates l’ont attaqué et enlevant six membres d’équipage. Au moment de l’attaque, le navire avait quitté le Togo et est actuellement ancré au large de Lagos. Après l’attaque, des sources signalent que le MSC cherche à protéger la cargaison et veiller à la sécurité des autres membres d’équipage toujours gardés à bord du navire.
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ENVIRONNEMENTS

Le 21 Mars 2019
Grande America : la dépollution débute, le littoral atlantique se prépare au pire

Dimanche, malgré une mer agitée, les opérations de dépollution se poursuivent après la découverte d'une troisième nappe d'hydrocarbures ce week-end. Les incendies à bord des porte-conteneurs sont très difficiles à éteindre. Les tonnes d\'eau déversées sur les ponts lors de la lutte contre le feu aboutissent souvent à un déséquilibre du navire et son naufrage. - Lire la suite


18 Mars 2019
Accelerate business for good : des solutions pour des navires moins polluants

ARTICLE EN PARTENARIAT AVEC BNP PARIBAS : Strasbourg, Marseille, Lyon, Paris et Bordeaux, découvrez tout au long de l’année des initiatives inédites pour mettre en lumière ce qui se fait en matière de Business à impact positif en France. Lire la suite


07 Mars 2019
Pollution plastique planétaire : quelles responsabilités et solutions ?

D'ici 2030, la production mondiale de déchets plastiques pourrait augmenter de 41 % et la quantité accumulée dans l'océan pourrait doubler. En cause, notre système de production, d'utilisation et d'élimination du plastique, système défaillant dans lequel aucun acteur n'est tenu pour responsable. Dans son dernier rapport "Pollution plastique, à qui la faute ?", le WWF tire une nouvelle fois la sonnette d'alarme et formule des propositions pour sortir de cette crise mondiale. Lire la suite

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LEXIQUE MARITIME
ACCONIER : Entrepreneur de manutention maritime qui assure notamment le chargement ou le déchargement des navires. Ce terme s'emploie surtout en Méditerranée où l'Acconier prend en charge la marchandise depuis sa descente à quai jusqu'à sa mise à bord et inversement. Pour les ports du Nord, voir Stevedores. Voir plus

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AFRIQUE MARITIME

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